Riassunto 2016

...e splendida vacanza é stata con Noery all'Asinara in coppia con Outsider per una crociera di vela e musica in compagnia di Paolo e Ale, splendidi compagni di viaggio di questa estate del 2016...paesaggi incantati, mare amico e anche un po' birichino, con le nottate a Porto Vecchio e il duplice passaggio delle Bocche, Noery stupisce per l'affidabilità e il gran carattere...torniamo Genova felici per iniziare un autunno intenso di appuntamenti e regate...

Pronti a partire...quasi

Coraggio ancora qualche settimana e poi si prende il largo.
Idee precise non ve ne sono. Andremo verso Sud (rotolando...) su Corsica, Sardegna, Elba, chissà. Una voce dice Asinara, una vocina dice Ustica, uhhh quante miglia...sarebbe meraviglioso.
Una cosa è certa, vogliamo andare a vela, quanto più è possibile, sfruttando le potenzialità di Noery, alquanto migliorate con l'elica nuova a pale orientabili.
Le barche amiche, Orion in testa, ci aspettano in Sardegna, vedremo Noery che rotta vorrà prendere, per regalarci momenti magici come solo lei sa fare.


A presto, dunque, amici di Noery, per i diari di viaggio di questa estate 2016.
Buon vento a tutti.

Estate 2015: part two

Come previsto siamo scesi a Salerno l'8 agosto per iniziare con Noery il nostro rientro. Ma il meteo vuole la sua parte e per alcuni giorni non ci consente di partire. Poi si apre una finestra che ci porterebbe dritti su Olbia: 250 miglia tutte d'un fiato...partiamo. Ma ecco l'imprevisto...acqua salata dal passascafo dell'elichetta del log...Torniamo a Salerno e sigilliamo. Nel frattempo la finestra meteo si chiude e...addio Sardegna. Il nostro appuntamento con l'isola è solo rimandato, vorrà dire che dovremo dedicarvi una vacanza intera...Pronti, si riparte per rimanere sulla costa, con il meteo ancora molto capriccioso, tra temporali, mare e vento in prua...Notturna su Formia/Gaeta passando tra Capri e Sorrento e tra Ischia e Procida. Soprattutto quest'ultimo passaggio (stretto fra le secche), in notturna è stato veramente surreale e meraviglioso. Poi dritti nel Golfo di Gaeta fino a che...nebbia...per un breve periodo di una mezz'ora, sensazione mai provata, di totale impotenza (senza radar e AIS). Ma poi tutto svanisce, evapora e arriviamo a Formia il mattino alle 8 e troviamo posto in porto, al riparo dalla prevista sventolata. Qui conosciamo Franco e Antonietta, professori in pensione, persone squisite, che speriamo di incontrare nuovamente. Gaeta è splendida e visitiamo anche Fondi, cittadina romana dell'entroterra. Un paio di giorni e saltiamo su Nettuno, che ci sorprende col suo bel marina e la sua curata città. Il tempo passa e dobbiamo arrivare a Genova per il WE 22-23. Decidiamo di metterci in mare appena molla con destinazione Genova, a 250 miglia da noi. Si parte con onda importante ma lunga nei pressi di Gaeta poi meglio fino a quando onda e vento in prua non ci consentono di procedere. Assecondiamo gli elementi, convinti dal canale 68 che dà forza 4 ma in calo verso la costa, e poggiamo dritti verso Civitavecchia (sono le 20). Noery gradisce, prende un bel passo con una mano mure a sinistra e ci porta velocissimi verso la costa. Andiamo profondi quasi in porto per poi virare e sperare che il mare al mascone di dritta sia più clemente. Lo sarà e i turni che si susseguono ci portano al Giglio per una colazione meravigliosa con bagno e relax a Cala dell'Allume. Ore 13.00 ripartiamo per l'Elba dove il canale di Piombino ci ripresenta il conto del mare in prua e vento contro...bordeggiamo avanzando bene, poi verso le 21, tra Cerboli e Palmaiola, mettiamo finalmente la prua su Genova. Entra un Est dapprima debole, poi rinforza da terra fino a raggiungere i 20-22 nodi di reale al lasco, con mare anche qui bello impegnativo (soprattutto per il pilota...). Mi faccio ingolosire...tutta tela a riva...ma il pilota non gradisce, va in blocco e sinceramente anche a pilotare manualmente, non riesco a tenerla (epperò facevamo 8 nodi....). Chiamo Marzia e riduciamo... 2 mani tranquilli e spianati col pilota che sorride a 5,5 nodi...perfetto. Si continua in una giornata bellissima e rilassante con mare e vento in calo fino a Genova, dove entriamo al marina alle 20 circa di sabato 22 agosto.
Bellissima navigazione, grande esperienza per noi e per la barca, 517 miglia solo il ritorno. Superiamo credo le 1000 miglia in questa vacanza. Domenica si lava e si rassetta e poi in treno a Torino. Lunghe tratte non ci spaventano più, il piacere di stare in mare si è fatto strada in noi..a quando il prossimo giro?
Un saluto caro a tutti gli amici di Noery.
Max e Marzia.

Estate 2015

Cari amici di Noery,
parecchio tempo è passato dall'ultimo post. Molti dei lavori programmati sono stati fatti e altri sono in corso. Uno per tutti vorrei citare il rifacimento dell'impianto elettrico relativo ai collegamenti batterie/motore/carica batterie/alternatore, con sostituzione di tutti cavi, nuovo schema con separazione banco batteria motore da batterie servizi, installazione separatore di carica Mastervolt e nuove batterie 77+180 Ampere. Un grazie doveroso all'amico Gustavo Perugi, che ha supportato questo importante lavoro con le sue conoscenze tecniche e la sua esperienza di navigatore.


Ciò detto, dobbiamo render conto di una prima parte di estate meravigliosa, che ci ha visto salpare da Genova il 12 luglio alla volta di Capraia, Elba, Argentario, Giglio, Ponza, Ventotene, Procida, costiera Amalfitana, Amalfi e ci ha visto approdare il 17 luglio a Salerno, dove avevamo pianificato di lasciare la barca al Marina d'Arechi per circa 3 settimane.


Questo Marina, di nuovissima costruzione, ci ha accolto in modo egregio, mostrandoci anche le capacità tecniche, la professionalità e le buone tariffe del cantiere gestito dal marina stesso, nella persona dell'ingegner Savino, al quale abbiamo subito commissionato la sostituzione del teak pozzetto (a cura ditta Bassanini Luca - Maestro d'ascia da generazioni) e l'antivegetativa autolevigante che ci consentirà un più veloce rientro a Genova.


Le due settimane di navigazione sono state intense e meravigliose con paesaggi mozzafiato, tante miglia anche in notturna, coi turni in due che si susseguono placidi sotto il cielo stellato.
Ora siamo al dunque, sabato 8 agosto scenderemo in treno e ripartiremo per tornare.
Il meteo ancora incerto ci fa procrastinare la decisione sulla rotta da seguire; si deciderà all'ultimo e sarà di nuovo subito magia...

Noery, ancòra àncora di salvezza

Oggi, finalmente Noery riprende il posto che merita nei miei sogni e nei miei pensieri.
Il 2014 ha portato meravigliose aspettative e grandi, grandissime amarezze, e mai come ora forse devo veramente dire che la barca dà, e per ora in questo anno non ha voluto niente per sé. Non possiamo uscirne, non dobbiamo mollare, non lo faremo, non ci spezzeremo, Noery dovrà portare lontano le nostre debolezze (le mie soprattutto).
Intanto però a maggio abbiamo realizzato un lavoro importante: sostituzione bulloni chiglia, presso i Cantieri Mostes, e dopo perizia di Davide Zerbinati, che ha elogiato l'integrità e robustezza dello scafo di Noery, fatto salva la necessità di sostituire i bulloni corrosi dalla ruggine. Fatto sta che ora abbiamo la certezza di viaggiare in sicurezza e possiamo programmare anche crociere con mare impegnativo.
Abbiamo poi installato un magnifico bompresso in carbonio Carboway, che ci consentirà a breve di issare un nuovo gennaker.
La decisione è di attrezzare al meglio Noery per una crociera sicura di medio raggio in mediterraneo, e per raggiungere questo standard stiamo progettando nel dettaglio i seguenti lavori, che eseguiremo entro il 2014:
- nuovo autopilota:
dopo interminabili valutazioni su attuatore Jefa DD1 da abbinare a pack Raymarine AC200, oppure attuatore lineare idraulico Vetus da abbinare anch'esso a pack Raymarine AC200 con pompa reversibile con il tema degli spazi ridotti di Noery per l'alloggiamento degli attuatori, che ci portano all'impossibilità (o quasi) di posizionare un lineare tipo 1, ho acquistato oggi un EV100 wheel Raymarine con sensore ACU1 e comando P70 con attuatore a ruota, così ci teniamo anche l'attuatore attuale, che è nuovo, di scorta. Il limite di utilizzo è il dislocamento 7500kg e DEVE funzionare come dio comanda. In ogni caso, decidessimo poi per un pilota in-board, sia il sensore che l'unità di controllo del pack EV200 sono gli stessi. L'installazione la farò io...auguri...
- acquistato e installato batteria tradizionale heavy duty Varta Silver da 180 A per i servizi. ora però bisogna capire come è fatto l'impianto perché ci son cose....che non tornano (vista la mia palese ritrosia nei confronti dell'elettricità...passo ore a fissare i cavi per capirne la logica e ne esco sempre più confuso)
- sto valutando un generatore eolico tra Air Breeze e Silent wind per ricaricare batterie servizi, ma devo vedere anche se risulta più easy, economico e silenzioso un generatore a 5 pale
- il nuovo gennaker (possibilmente rosa e azzurro) sarà un all-round da crociera, armato sul nuovo bompresso amovibile e dotato di calza, anche se originariamente l'idea era per il rollgen (troppo costoso...)
- nel frattempo il vang rigido si è rammollito...stiamo cambiando il cilindro interno (2500N)
- casse stereo in pozzetto e sostituzione (solo se necessaria) della radio esistente
- da valutare genoa dacron 100%


Ecco, lavoro ce n'è e servono tanti soldini, ma sembra valer la pena riempirsi un po' la vita con Noery e sperare intanto in momenti migliori.
Un saluto a tutti gli amici di Noery.

Giovani (e meno giovani) marinai crescono

Dal diario personale di Noery:

"...mamma mia che giornate meravigliose, la mia magica atmosfera ha contagiato anche il nostro impavido Federico, marinaretto alle prime armi, che ha trascorso, peraltro dormendo come un sasso, la sua prima notte a bordo in compagnia di mamma Cristina e papà Marco. Decine di salite e di discese dalla scaletta del mio tambuccio, mille balzi e passetti a coprire tutto il perimetro della mia coperta, lavorando sul winch per aprire e poi rollare il genoa, sempre all'ormeggio s'intende...
Ma la domanda ben più che ricorrente è: quando partiamo??? E allora dai che siamo pronti Federico!!! Al primo accenno di finestra meteo ti porto a fare un giro da veri marinai, sfidando il vento e le onde, con gli spruzzi che ti lavano la faccina....Per ora grazie di essermi venuto a trovare, è sempre bello per le vecchie barche e i loro marinai avere a bordo nuova vita, giovane e frizzante, con una lunga, lunghissima scia ancora da tracciare sui mari del mondo.
Buon vento Federico!
Un grande bacio da Noery".

Vacanze 2013: Isola d'Elba

Siamo tornati già da un po', ma è stato necessario prendere qualche settimana di tempo, per focalizzare ciò che abbiamo fatto nella prima quindicina di luglio, in occasione della prima vacanza su Noery.
Due traversate no-stop da Genova all'Elba e ritorno, visitato Porto Ferraio, porto Azzurro e Marciana Marina, dato ancora praticamente in tutte le insenature dell'isola, che abbiamo circumnavigato da Est verso Ovest.
Sensazioni bellissime, serate con brezza 20 nodi, delfini, un paio di ottimi ristoranti, ormeggiatori stralunati, un magnifico artista della ceramica, notti di veglia a controllare l'ancoraggio, tramonti spettacolari, veleggiare conservativi in modalità crociera, il Volvo che brontola regolare, navigazione notturna, la decisione del ritorno e la repentina partenza, a vela tra Capraia e Gorgona di bolina larga con tutta la tela su e 18 nodi di apparente, la roccia verde scuro di Lacona, le bistecchine in carpione, il tempo che finalmente scorre più lento.
Noery è tutto questo e noi ancora fatichiamo di tanto in tanto a sintonizzarci, ma sempre più riusciremo a vedere lontano, dalla parte dove il sole scende sott'acqua, per poi voltarci e vederlo sorgere di nuovo.